仕上げ練習が終わったので
タイヤはめ替え バイクやホイールをピッカピカにした
後は当日を迎えるだけ
近年 部長史上最強に仕上げたのでこれでダメならまた来年までもっと鍛える
最後の仕上げは野辺山仕様のコース設定で短め8周
コーナーのスムーズさ
ギアの的確さ
ペース配分
シャドーレースをしながら集中した
終わったら 吐けた
もういいよ 気持ちよく吐けた
体調 整えながら金曜日に野辺山でブース開きます
皆さんよろしく
月曜日 リカバリー芝の穴
えーとブログに 自転車や練習の事しか書いてないですがコーヒーの焙煎のお仕事はキチンとしておりますねでね笑
自転車ばっかり乗ってるわけではないです
1人でこんなけやったー！とか大変だったアピールは書きません から
いつも自転車ばっかり乗っていいね
と言われても
芝の穴だと行って帰って70分
ローラーだと45分
の練習時間を1日の隙間にねじ込むだけ
自由業なので多少時間に融通はききますが
練習時間が長けりゃいいってもんでもないです
バランスです
寝る時間は削ります
夜にも店に行きます
ま、いいか
こんなんですが部長は自転車やめません^ ^
よかったらこれからもブログ見てください
月曜日 夕方 回復走しに芝の穴へ
5時には真っ暗になるのでライト装備
200wぐらいで踏まず 回転で回す
最初スカスカなんだけど20分ぐらいから踏めるようになってきたけど踏まず 芝のサイクリング🚴♀️
なんか気持ちい〜
火曜
朝からブルー と言うか
モヤモヤじゃなく うらうらな感じの不安と自分に期待と自身の無さ ここ数年では一番練習出来ている 56店長のおかげかな そこの自信がまだ実感として植えつけられてない
朝 アイホンの目覚ましが起こしてくれなかったので自然起床でその後店行って 事務する
夫人とランチして
夕方
芝で40分走 56店長も一緒だったんだけど 今日のコースを決めるのになかなか決まらず
昨日から引きずっているメンタルのダラダラ感でどうせキツイんだから何してもキツイと思っちゃって 決まらない笑
56店長は午前中に授業で芝の穴90kmとか変態練習をして夕方また来てるから
部長が前で40分 10分でガーミンバッテリーが無くなる そこまで310w
後は感覚で踏み切る 走り出すとうらうら感は無くなる 出し切るだけ 分かりやすい
体や脚は踏み切ってもタレない 奥が深くなってる感覚で ずーっと掛かる 気持ちいい
IRCカップシケインで右脚ふくらはぎペダルにぶつけててかばってるから右の踵が下がってる
56店長 知らないはずなのに後ろ走ってて 踵下がってるから気をつけて と指摘が入る
さすがだと思う
40分最後は上げて終わり
あとで思うと もう少し全体的に上げれる感じがするけど後の祭りで 最初や途中でもう少しあげると意識すると最後まで行けるか不安になる
けど結果 終わるともう少し行けたと思う
こればっかりは練習重ねてリミッター外していかないとクリア出来ない
修理に出していたエンジン高圧洗浄機を取りに行った 使わないにこしたことはないが強い味方です
ブースの準備も着々と進んでいます
全日本はライダーとしてブースとして観戦者としても楽しむ^ ^
東海CX 第3戦IRCtireカップ 新城ふれあいパーク
前日からのコース設営 手伝っていただいた
東海シクロクロス実行委員会の皆さん
IRCサポートライダー 山中さん オッチィーハッチィー
BUCYOCOFFEE/CLT 水谷拓也
ありがとうございました
スムーズに設営完了
その後のコースを使った講習会になだれ込めました
講師は IRCサポートライダーの
山中さん オッチィー ハッチィー 部長 の4人
5人づつのグループに分かれ テクニック 基本動作 レースで使える講座 上級 中級編 に分かれてスタート
１時間の予定が2時間に…… おじさんになると話が長くなるのが欠点
受けていただいた皆様ありがとうございました😊
俺ハッチィーや山中さんやオッチィーのクラスが良かった…… なんて話は聞かないときます笑
ブースでは本番に向け 着々と準備が進んでます
スタッフのみなさんありがとう
日曜日も4時半からドリップ開始
ありがとうございました！
書くと大変なのでブースの事は置いといて
レースの事書く
5日前に
IRC tireさんからプロトタイプの「シラク エッジ」をお借りした
間違いなく今回のコースの為のタイヤじゃんと思いながら 負けられんと気合が入る
当日も前後1.8気圧で使う
結果 突き上げ コーナー ストレート 完璧
14時召集
13時ぐらいからアップ開始
最近お気に入りのアップ で向こう側まで上げとく 40分で出しきるために 一回フラフラになるまで上げとくと調子良い
アスリチューンのレッドを三本 60分前から20分おきに飲む
CXCオイルを脚と腰と胸に塗る
前日からウォータローディングで身体から水分ヒタヒタ感が出ている うまく行ってる
横は56店長
全日本マスターズに向けて良い意味でどれだけ食らいつけるか がポイント
児玉店長マキノマスターズ勝ってるし
花木さんには各務原で負けてるから
負けられない
人数少ないけど東海のM1は相当 濃い
定刻スタート
外側から大外回りで56店長ホールショットの付き位置に着く 後ろは児玉店長 花木さん
スタートダッシュのまま56店長が行くので付いていく
コーナー前でのギアチェンジ
開けのダッシュ
ブレーキングが滑らかで全てスピードに繋がっている
特別ドカンと速いわけじゃないけどずーっと速い
一周付いて 半周したとこらへんでグランドセクションでミスして離る このちょっとした差を埋める事が出来ない、焦ると心拍上がる息乱れる
後ろから児玉店長がヒタヒタ来る
憑かれる
2周目周回チェックポイントを直進してしまいフルブレーキン 児玉店長に先行される
写真 菊蔵くん
3周目の階段下スイッチバックのこの応援はハートにきた
そしてピットに居てくれる監督と番長が冷静にタイムを伝えてくれていて気持ちを落ち着かせ
児玉店長を倒しに行く
とりあえず 56店長とのワンツーをする為には児玉店長に勝たなければならないのです
平田クリテリウムやロードやトラックでは全く歯が立たない相手にシクロクロスではどう戦うのか
全8周の残り5周でどうするか考えながらラップを刻む
階段
スイッチバックで児玉店長少し離れる
その他の高速セクションは速い 憑かれる
先行しながら色々試して残り2周のスイッチバックでブレーキ遅くして コーナーを速く ダッシュを速くして1ターンずつ少しずつ離す
影やフリーの音で差を感じながら
階段手前のランを速くして ペダルキャッチをミスなく行いターン回ったら離れたのでそのままギア掛けた ところのバス横で前原ご夫妻の応援で児玉店長との差がある事を確認しながらシケインへ
シケインも最後のレースとは思えないほど応援が多くありがたかった
写真 コーちゃん番長
後はひたすらもがいて56店長との差を少しでも詰めるように最後まで
58秒差で2位
今年一番走れました
練習は嘘つかん
先週まで不安で全日本をむかえる感じだったけどこのレースで色々分かりました
もう大丈夫
負けたのは悔しいけど
まだまだ強く上手くなりたいと思えたのでもっと練習します
東海シクロクロス関係者の皆様
IRC tire関係者の皆様
応援 協力いただいている皆様
当日一緒に走ってくれた皆様
ありがとうございました😊
またよろしく
金曜日 IRCtire プロトタイプを試す
ちゃんと仕事してます(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
この1週間はキツかった……
昼に練習行こうとしたけど
昼寝をしてしまいラッキーな30分でリセット
寝落ちは最高です
IRC tireさんより
シラクCXサンドのサイドノブ有りのプロトタイプをお借りできたのでいつもの芝の穴へ
練習
40分走
日曜がレースなので 1人でやるいつものやつ
前後1.8気圧 にする
僕の基本
試すには基本から
下からの突き上げ
上手い人は良いが飛び乗りした時のリアタイヤのヨレ
多分今回のプロトはサイドのコシが強い感じがするけど ココは完成ではないと言っていたのでブロックパターンの感触第一で練習
前回の練習は
フロント シラク 1.8気圧
リア サンド 1.8気圧
だから パターンだけの違い
分かりやすい
乗ってすぐに アスファルトからのブロックのジョリジョリ感が無いことが分かる 抵抗が無い
センターが潰れてサイドがアスファルトに掛かるまで1.8だと潰れない からセンタースリックが活きてる
リアも同じ センターはサンドと同じ
芝の穴へ着き
40分開始
スタート
アスファルトは同じ
芝は突き上げ少なくタイヤで吸収してくれている サイドがしっかりしていても動いてる
砂泥 アスファルトに泥が乗った路面をダッシュで立ち上がるとリアは一瞬空回る
同じ路面のコーナー 右コーナーはサンドは流れたけどサイドノブが掛かり耐えれる
埋まる砂のコーナー サイドノブが路面センターに来るまで倒して回る サイドノブが仕事してる
アスファルトに出ると コギが軽く
いつもは使わないトップギアに入る
風もあるのかなと思ったけど 逆風でも入る
追い風は回りきる
を4周
トータルで見ると同じことして 楽だった
余裕あった
武器になる
IRCチューブレスのライナップでシラクからサンドの間がぽっかり空いていたので そこを埋めるブロックパターンが増えた事で
マッド. シラク .サイドノブプロト.サンド と全て揃った
タイヤ選択の幅がグッと増えたわけで とても嬉しい
例えば 東海クロスワイルドネイチャーは
フロント サイドノブ
リア サンド
とか
平田リバーサイド
フロント シラク
リア サイドノブ
みたいに コースに合わして 組み合わせを変えるし エア圧設定を考えると 組み合わせ無限です
チューブレスタイヤ はめ替えは現地でも簡単
試走でパンクしてもレースには間に合う
準備で自宅ではめ替えは20分あれば前後完了出来るから 余った時間は練習出来る
大好きです
50歳に向けて強くなる
最近 思ってる事です
まだやれてない事は沢山ある
誰かと比べて 勝つ負ける とやると 気持ちが左右されるのです
レースはレースで面白いんだけどね やめないけど
自分の中を強くするのは簡単で自分を見ていれば良い
競技だから勝てなくなってくると面白く無くなってくるけど 自分を強くするのは壁がないからずーっと長く楽しい
パワーだけじゃレースは勝てないけど指標を持っていると今の自分を露わにできる
そんな訳で
月曜日は朝から愛知牧場CXのコース線引きから杭打ちまで なんでこんなに2ヶ月前からだというと再来週から週末限定 コース半分解放があるから
多分そのままJCX で使うので お楽しみに
ちなみに部長やハッチィはオフィシャルではないので 情報は東海シクロクロスや愛知牧場から得て下さいね^ ^問い合わせも同じです 僕たちも拾っているだけです笑
火曜
56店長と芝の穴 40分走
ボロ雑巾になる
野辺山を走ってきた56店長がコース設定して 5分を8周
水曜
土砂降りの中 スタート
30分 270w部長
30分 56店長のペース走の付き位置
後ろに回った途端 自分のペースより速く
切れる
その後もう一度踏ん張り 60分終わり
近年こんなキツイのは無い
レースでもこんなに追い込んだのはな、い
いい刺激を受けているので来週までもう少し
整えます！
その後
コーちゃんが来て 泥の8の字練習 40分
やればやるだけ速く上手くなる
地道な練習はいきなりは上手くならない
続けるのが大事
で今は
娘の習い事で長島にいます^ ^
部長の木曜 金曜 土曜日 平田クリテリウムまで
ざっくりと木曜
コツコツと工事は進んでます👷
朝まで工事して
IRC tireカップ シクロクロスへ参戦するセコハルカちゃんへのシクロクロス講習会
最初シケイン マリオジャンプだったけど 走り抜ける感じが良くなってきて 出来てた
当日楽しみ
ハッチィからもアドバイスをもらいながら約２時間 で終了
その日は練習無し
金曜日 朝一
40分走
新城と野辺山が重馬場な事を想定して練習
その夕方から
店改装の大詰めで徹夜
土曜日の朝7時前に工事終わりで
ギリギリ 7時半オープンに駆けつけました
工務店さんとスタッフとペンキ夫人のおかげ様です お客さんにはご迷惑お掛けしました
ま、ここだけの話 新しくするとあーでも無いこーでも無いとお客さんにもスタッフにも言われますが 僕は今回の設定は間違っているとは思ってなくむしろ満足でどーんとかまえてブレてません まあ細かい修正点は色々有りますが 大まかには完璧
何を言っても無駄
と言うわけで新しくなったKAKO BUCYOCOFFEE をお楽しみください^ ^
土曜日の朝はたくさん並んでいただいて 休んで心配しましたがホッとしました ありがとうございました😊
３６時間起きてる ので目を閉じたら寝ました笑
日曜日へ続く
部長の火曜
火曜の昼から夫人とペンキ塗り
徐々に進行中
25日オープン楽しみです！
月曜日にキツかったので
火曜は少し 映画観ながらローラー 90分
設定シケイン3カ所
階段
ラン
を入れると 筋肉の細かいところが痛くなるし使ってる感が凄い
野菜畑のようでサイコーです
夜は部長の父の74歳の誕生日で 焼肉へ
元気でいて欲しいです^ ^
夫人のパパにiPadを渡してますが通信制限かかるまで使いこなしている80オーバークラス
FaceTime掛かってきた時はビビりました笑
水曜の朝一
まだ暗いんですが
56店長と芝の穴
シケイン3カ所
階段
ラン多目
バイクを降りている時間が長いので平均は低いが
3週間前は後ろについていて56店長より負荷高かったけど 今回は低かった
身体が出来つつある し
分かるぐらいに耐性が付いてきている
去年より強い
ありがとうございます😊
パッセロホイールのバルブが純正が短かったから メンテや現地で空気入れを選ぶ事が多かったので66mmの長いの全てのパッセロに入れました これで楽になるはず
後は完成車のままだったブレーキホースを短くしたり
シートピラー短くしたり 軽量化は進みました
月曜日の部長
店の内装工事が始まりました
5日間ご迷惑をお掛けします
土曜日が楽しみですん
お楽しみに！
昨日のAACA 結構走れてました
日頃の練習でスピードの奥が広がって 積極的に動いても 少し休むと回復する
4年前を思い出します
身体が戻ってきてるのを感じる
芝の穴の現在は
泥 砂泥 芝 アスファルト
すげーキツイ
56店長の完璧付き位置なのに 285w
半周で嫌になってやめようかと思ったけど
身体はなんかいける
気持ちはやめたい けど身体はイケイケです
良い状態
後は気持ちを付けるだけ
56店長は今週野辺山なので 上がった状態での細かい動きをコースに取り入れ
30分
昨日の今日でよくやった
夜は
娘の習い事の付き添い
長島の風は冷たい……
AACA長良川へ行ってきました
金曜日土曜日とブースの準備に
金曜日は３時間ローラー
土曜日 ３時間ローラー
映画観ながら軽くね
レースの準備をするのにGIANTのバックパック
https://www.giant.co.jp/giant18/acc_datail.php?p_id=A0002141
荷物はベルト側からメインを開くとサイド 上下 小物入れがそちら側から全部開き
シューズ ヘルメット サングラス 工具 ボトル
ウェア 着替え 全部小分けで入ります
バックの中 グチャグチャ ってならない
良い
土曜日の夕方 AACA開始確定の連絡を受けてブースの準備 トドメを刺す
朝 いつもどおり会場入りしてブース設営開始
ブースエリアは階段下になりましたが 皆さん普通に降りてきて使ってくれます ありがたい^ ^ 寒い中ありがとうございました
部長のレースは1-2 1番最後です
いつもと違う最近考えたアップをして
2時40分スタート
小雨 風強い 身体震えている……
走り出してしまえば 何ともなく
前前で走ります 残り4周でいい感じで部長含む3人逃げ出て みんなで逃げようと 声掛けた部長が一瞬脚にきて ローテーション回せず苦笑い と ごめんね🙏
その後捕まり 次の周にも6人の逃げに入るけど捕まり
残り半周の折り返しからアタックして 捕まり
終わり
最近実走で56店長と走っているおかげで
身体の負荷に対する耐性が出来てきていて 身体から力出てくるし 回復が早い
このまま全日本まで整えていきます
応援ありがとうございました😊
