ブチョー blog

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20日のブ.チョー

20日のブ.チョー #bucyocoffee

新しいことへの 一歩   

緊張感を保ちながら受け入れてくれた環境に感謝して 続けていきたいと思います  

ありがとうございます  

一緒に動く仲間 当たり前でみんな仕事して毎週イベントです 隙間をみて作り上げていきます  が

時間がかかります   

時にはみなさんにお手伝いをお願いする事もあると思います その時はよろしくお願いします  

m(__)m     

公表はまだまだ出来ません    

とにかく第一歩  うまくやりたいと思います^_^

 

 

 

ゴンゾーパークフリーマーケット&URBANDEERライド

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いつものゴンゾーパークを走るBMXレーサーやトレイルジャンパー に加え シクロクロスバイク XCOMTB がたくさんいてゴンゾーパークが良い意味で隔たりがなくなりオールジャンルなフィールドになったかな? 今後もそうなったらいいな〜  と思いました  

ぼくはもともとBMXレーサーでマスターズチャンプを目指して毎日ホントに毎日ゴンゾーへ通い  毎日2時間反復練習をしました    

自然と 出さなくても出てくる「こなし」の動きは反復練習の賜物です  

BMXを始めたのは34歳  それでもやり方次第では身につきます      聞いてくださいね  

とは言っても聞くよりやるでしょう! 

昨日URBANDEERライドの声掛けで集まってくれてたみんなと基本のパンプの「こなし」を徹底的に    話すより 見ててね とまずは僕がやり目に焼き付けてもらい その後 反復練習  

やればやるほど上手くなり 聞くよりやってみる やれると楽しい  自分で気づくんです フロント弾かれずにバックサイドで加速する瞬間を体験するともう大変  虜です  

その後 本コースへ パンプトラックでやった事をやればいいだけ    

走り出すと 朝一走った時と全く違って恐怖心がなくなり楽しすぎる    とコメントをいただきまして  ありがとうございました  

ゴンゾーパークでのシクロクロスバイクでの練習方法はまだまだたくさんあります  

またやりましょう^_^

 

 

 

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いや、マジでライドイベントも楽しい  

ブースを起点に走りに行っては戻って飲んで食べての繰り返しで実質 カロリーゼロですね 笑 


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sunvolt S-RIDEシステム 出来上がりまでが速くて 価格も抑えて 動きも最高です^_^

http://sunvolt.co.jp/item/s-ride_pwb.html  

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今日はありがとうございました😊

18日のブ.チョー

ローラー 50+10×40  

いや、疲れた   

 

コツコツ練習の成果は無言で身体の中に住み着く  

 

 

 

 

 

と、思ってないとやってらんね〜    

 

来週のウェイトは上下とも  回数同じでウェイトアップ  …    地獄の始まりだ  

 

BMX の時はパワー のウェイトだったけど 

今は 速く動けるように ウェイト  

ちょっと違う   

 

17日 のブ.チョー DTT の準備

DTTダートタイムトライアルの準備  

人と競うのではなく 自分のタイムがどんどん更新していく楽しさ   

考えるんですよ  

ギア選択

ブレーキ  

ライン

イコールコーナーのスムーズさ   

進入から立ち上がり ストレートにつなげるまでがコーナー っす    

エントリー人数も集まってきているようで日曜日は楽しく上手くなりましょう!    

僕とハッチはお互いマスターズナショナルチャンプまでしか獲っていませんが そこまでの事は教えれるし見せれます   

日頃の練習で何を気をつけ意識して練習しているか  そこを聞いて自分に落とし込むだけでも違ってくると思います!  

https://www.hatch18.com/event/entry-list/ 

 

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練習  ローラー 90+30×20  

90の最初20秒ダンシングで350キープして 330w5倍維持で90秒  

残り20秒からの長い… 

そしてレスト 30秒が短い……   

 

ウェイト 上半身   2日前の筋肉痛がやばいけど 

上積み      

 

やったら朝 スッキリしていた  

 

んじゃ

 

 

14日15日16日のブ.チョー

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東海シクロクロス  救急担当 伊神さんの言うことを守り 固定 月曜日  

ローラー40分   

火曜日 行きつけの整形外科へ 

骨には異常なく 腱とトンネル損傷   

痛くなければ動かしても良い と 痛いけど動かす  

ローラー 90+30×20 


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ウエイト 下半身  


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上半身   
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水曜日は 朝から一宮極楽寺cx コース設定へ  
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その後 平田で打ち合わせ
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色々準備しています
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ローラー  50+10×40  

下半身 ウエイト    

 

肩がやばい

金曜 から東海シクロクロス 3Days

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金曜日 コースがあのままの轍でのレースは危なかったのと

どこにも完璧に安全なレースはありません

でも極力安全にレースが出来るようにコース整備  

この整備を手伝ってくれたみんなの尽力には凄く感謝です  とにかく大変だった      

ありがとう      

コースを作り  当日朝試走して 解放して あとはみなさんの技量と自己責任となるんですが それでも危ないところは改善してコースを育てます がこれがレースになるとスピードや展開 体力 などが変わり試走で出来てたことができなくなります   ましてや練習で出来ないことなんて出来るわけがない   

そこの自制が効くか効かないか 自分がクリア出来るコーナースピード ギャップやセクションへの突入スピードが分かっているか

 レースになると周りに引っ張られスピードが上がり限界超えて突入する事になりがちです  

勝ちたいや負けたくないはレースですから大事ですが 次の日もある事を考えて欲しいです 

コースディレクターとして 安全でレベルによっての少しのスリルを感じれるバランスを考えたいと思います   

 

全日本後にGIANT斎藤さんに言われたこと 「 自分より速い人がいたら勝てないですからね」と「自分より速い人を消すために日頃努力をするんです」  と 凄くシンプルな事言ってますが当たり前のこと

展開にもよりますがスタートして明らかに脚の差がある と思った時に 着順を計算し始めます   

自分の身体の中から奇跡は湧き出してはこない

レースの前準備日頃の練習で90%は決まる と僕は思ってます 

 

 

2日間 ともC2クラス3位の弟子のおんちゃんですが、平田クリテリウムでは本当に強い  

でもパワーがあっても勝てない   

おんちゃんが一番悔しいと思っているし1番なぜだ?と思っているはず

本人が切に欲しい 勝ってのカテゴリー1 昇格! を手に入れるためには シクロクロスバイクでゴンゾーパークを走る事を勧める  

先ずはサドル下げて乗り始める 

ゴンゾーパークも1日走ったからといって身につくものではないですがゴンゾーパークで今週末土曜 BUCYO COFFEE/CLTは走ります 

良かったら色々聞いてみてください  

ゴンゾーパーク貼っておきます 

https://www.gonzopark.com/ 

そして楽しく走れるようになった時レース中の自分のこなしスピードが上がっているはずです

やらないよりやった方が良いです  

今更ですかとかもともと走れるやれる人がなんか言う人もいると思いますが

やり始めるのに遅いことなんかないし言わしとけばいいし 何よりカテゴリー色々の自転車競技全部に役に立つ 自分の身も守れる    

やるべき  

ゴンゾーパークみたいに使用料払えば走れるジャンプトレイルは誰でも走れます  

どんどん利用するべきです^_^    

 

長くなりましたが  

 

僕のレースです笑  

写真は前川菊蔵くんからいただきました

https://www.flickr.com/photos/maekawa0717/albums/72157704203924911 

ありがとうございます

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土曜日 朝5時50分からブース準備    

6時過ぎに速いお客さん笑笑  


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7時

ブース前にキッズ レディース 講習会開始
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今回も2日間参加者多かった!  ありがとう😊  

専用の時間帯で大人と混走にならなくて集中して講習を受けれて好評です 

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キッズレースもライダー増えましたね
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普段使いの自転車で参加してくれているのも嬉しいし そこからレース用のバイク欲しいとなったらもっとうれしい GIANTとなったら一緒に写真撮ります^_^    

良かった   

僕のレーススタートは15時半…  この時点で12時間起きてる 笑    

昼の試走で最終チェックしようとしたら JCXコースチェックでコースディレクター立会いをしなくてはならなくなり(聞いてない)ウォーキングでコースチェック  終わったら試走終わり 笑うしかない    

エア圧  想像 1.8で  

でもコースの状態 は全く分からないからスタートして1周目は試走状態で行くと決めた

 

身体を奮い立たすために アスリチューン レッドを60分前と30分前に飲む   

アップはいつも通り 

スタートはIRC山田さんに負ける ち


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頂上で前に出て先頭で試走  頭に叩き込む
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しかし2周目に入る前に左コーナーインに入り過ぎて 小指を杭に引っ掛ける 

この後左の握力がなくなる 

前ブレーキ掛けれなくなる
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石川くん藤井さんに抜かれ 4位に落ちそうなのを耐え 3位で終わり
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病院に行けてないけど なんかまずい  

日曜日JCXは 昼の試走したら左手が痺れて  ダメなのでDNS    

ブースに声掛けに来ていただいた皆様ありがとうございました 

病院いってまた走ります^_^    

 

書くことはたくさんあるけどあり過ぎてまとまらないので先ずは一部   

 

それではまた^_^

9日のブ.チョー

ありがたい事に豆に追われている毎日です 

コーヒー豆が安定しているのもありがたい 

 

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今日は芝の穴🕳
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天気良くても 風が北風 向かい風 

寒い  折り返して追い風の予定が向かい風…… 

なんで?    

階段を速く駆け上がる方法見つけた 

多分去年より速いはず    

40分走 

15分3周回の内 

階段9回入れる  

LAKEの市販バージョンmx237 

http://shop.kirschberg.co.jp/?mode=cate&csid=0&cbid=2146293  
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332も良いし 237も良い …  

人々で感覚違うからね  先ずは試しばき
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毎日毎日 寒いけどウェアがあったかくて 通気性良くて トレーニングの後の帰路も寒くならない  素敵さ 

sunvolt  ウィンターシールドセパレートワンピース    

僕はこの中に夏用メッシュ着るだけ  厚着しないでモコモコにならず動きやすいし暖かい  

S-RIDEシステムなので少量から安く オリジナル作れるし 出来上がりまでが速い  ! 

http://sunvolt.co.jp  

オーダーやデザインの相談は CLTハッチまでどうぞ!    

寒い時期まだ間に合うよ〜  多分…

8日のブ.チョー

10月からの56との芝の穴 練習は 

全日本まで上げていく意味があるけど

今期の56氏は強すぎてついていくだけで手一杯

付いていくだけでも自分の数値は悪くないのだけど ここに落とし穴がある  

数値が出ていればいいのか?

それじゃ 勝てないし 楽しくない  

引っ張ってもらうから 付いていくだけでいいと言う安心感がある  数値はでてる

じゃあ同じ数値で前走ると走れない 落ちる か 少し上げないと維持できない

安心感は消え 維持が難しい  

数値は単に指標でしかなくてはならない  

56との練習は為になる が 単独練習はもっと必要でそれをやるから 芝の穴メンバーとの練習も為になる  

なのでまた地道に芝へ通う

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カンガルー革のLAKE mx332   

これだけほとんど毎日CX練習で使用していても擦り傷はあるけどロゴやマーク部色あせることなく 丈夫!  

また明日〜