2018-11-19

児玉利文

f:id:bucyoub51:20181119152403j:image
f:id:bucyoub51:20181119152400j:image
f:id:bucyoub51:20181119152410j:image

あまり本人には言わないけど^_^

尊敬する目標とするライダー104サイクル児玉トッシー

競輪選手でありながらロード MTB BMX トライアル最近では固定ギア⚙バイクでのクリテリウム主催など

競輪選手の中で競輪以外でこれだけ自転車乗るのは変態扱いらしいです笑笑

平田クリテリウムではまったくかなわないイメージすらわかない

そんな彼が今回の各務原で「僕の為のコースを作ってくれてありがとう！」「今日は俺が勝つから」…と言ってきて

しまったそう言われて見ればど平坦でホームストレートバックストレート平田クリテリウムのようにドッカンと行かれたら… そうかもしれない

でもね先週から全日本来シーズンに向けて気持ちが入っているから負けるわけにいかないし

こういったコースや相手にも勝ってこそ自分の成長につながると思って

丁寧に丁寧に前日から身体を温め

ウォーターローディングして

アップも入念にしてスタートラインへ

案の定2周目でトッシーが後ろに来て 3周目に入るホームストレートでドッカンとアタックかけてきたからベタ付きして進める

相手がトッシーだからベタ付き出来る

コーナー進入立ち上がり乱れがないギアの掛かりも適切安心して一緒に走れる

ロードとシクロクロスバランス良く走れるのは凄いしカッコいい

これってなかなか難しい

パワーだけだと取っ散らかるしテクニックだけだと千切れるこの競輪選手はやっぱり変態だ

競輪選手は目標にしませんがそれ以外の自転車への関わり方はリスペクトですマジで凄いんだからね！

全日本CXマスターズへは出場しませんが東海シクロクロスで勝つためにはデッカい壁です

東海でトッシーが僕のバロメーター簡単ではない

東海のマスターズはやばい

トッシーへの独り言

2018-11-17

明日は東海シクロクロス第2戦各務原アウトドアフィールド

f:id:bucyoub51:20181117223837p:image

頑張るよ^_^

2018-11-16

今日の練習で思った事

まず 56との練習は

力の差がありすぎて

基本辛いいやだやりたくない帰ろうかな…

とポジティブには絶対なれない

けど時間通りに集合しスタートのカウントダウンが始まる

絶対辛いんだ当たり前だよ

レースより上のことやらないとレースじゃ勝てん当たり前だよ

練習で出来ることはレースで出来る

練習で出来ない事はレースではやらない

だから練習の質を高める

いつもレーススタートはウキウキで楽しいこれから楽しい事をやれる

56とのスタートはどよ〜んと気持ちはブルーである

しかしどんなけ辛くても 40分我慢すれば終わる

時計とにらめっこでも辛い時の時間の進み方が遅いねん電池ないんじゃないか… 心拍だけやたら高いこれは分かる

丸裸にされてまた次回の練習まで考えて…の繰り返し

練習は裏切らない

大丈夫俺はやれる

練習のあとギトギトラーメン食べたい🍜 から肉🍖食べたいに今週で切り替わった

大丈夫

疲れていてあんまり考えられないから

全日本スタート 5秒前から集中するだけ

2018-11-16

上げ下げプラスカスカスブチョウ

今週から来季の目標へ出発

C1へ東海クロスで表彰台

タイミングよく

今週から56氏が参加して

強度が上がる

f:id:bucyoub51:20181116095411j:image

真っ暗の中集合

メニューが広がる

いつものコースをショートにして上げ下げ増やし実戦向けコースへ

40分 1周9分半 2分交代

56 2分

部長 2分

56 2分

ダメやん

今までただ踏めばよかった区間に上げ下げ入り

踏んで回復できていた区間がなくなり

付いていくだけでも折り返しでギア一枚のミスコーナーでブレーキのタイミングのミスがあると離れるからホントに集中

コーナー開けのギアのイメージをコーナー手前で考える酸素が薄くなる中で考えるのはいいトレーニングでレースに活きる

これを来年までに60分出来るようにする

まず今は40分

終わったら

2分やりきれる全開走を3本

ペダルキャッチしてから

レースと同じ

筋肉が使える筋肉がどんどんなくなっていくのが分かる

3本目なんてスカスカ

f:id:bucyoub51:20181116095356j:image
f:id:bucyoub51:20181116095404j:image
f:id:bucyoub51:20181116095400j:image
f:id:bucyoub51:20181116095407p:image

東海シクロクロス第2戦各務原天気大丈夫でしょう！回復しましたね！

リアedgeだな
f:id:bucyoub51:20181116095352j:image

またポジションいじりました

サドル 5mm引いて前を一かっくん上げる

ハンドル 5mm あげてブラケット引く

3年前のポジションへ戻す

んじゃ^_^

2018-11-15

タイヤ選択

各務原のコースを作ってきて

スタートから

砂利の硬い路面

芝

玉石の芝

土

前日雨降ると泥

と砂以外全部ある感じ

1週間前からぴーかんなら

フロント IRCタイヤ edge

リアもedge

http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/cyclocross/serac_cx_tl-edge/

f:id:bucyoub51:20181115104012p:image

サイドが丈夫なXガードも乗り方や体重によってはアリかな

http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/cyclocross/serac_cx_tl_edge-xg/

f:id:bucyoub51:20181115104141p:image

でもね

f:id:bucyoub51:20181115185547p:image

この天気

僕はフロント IRC シラクCX リアシラクCX

http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/cyclocross/serac_cx_tl/

f:id:bucyoub51:20181115104216p:image

http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/cyclocross/serac_cx_tl-xg/

f:id:bucyoub51:20181115104247p:image

エア前後1.8 体重 65kg

でいくかな

泥セクションが豹変しない事を祈るが

前後シラクCXならほとんど大丈夫でしょう

もっとグリップ欲しいならIRC MAD マッドタイヤですを付けます

http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/cyclocross/serac_cx_tl_mud/

f:id:bucyoub51:20181115104332p:image

http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/cyclocross/serac_cx_tl_mud-xg/

f:id:bucyoub51:20181115104426p:image

F MAD R シラクCX とかね

コーナーとかテクニックに自信ない方は転がり抵抗よりグリップ重視でタイヤを選びましょう

こういうコンディションや天気では僕は攻めのセッティングはとりませぬ

だってレース中1番疲れるのってリアタイヤスリップして足つくとか坂登れずローラー状態とか真っ直ぐ走りたいのにハンドル切ってないのにフロントタイヤが横移動とか

僕は安心感安定感を狙います

なんだよ攻めのセッティングしてないなんて部長らしくないなんて言われても

僕の攻めセッティングは「枯れた全てのパワーを全部推進力にかえる事」いかに無いパワーで速く走るかです

転がり抵抗だけが速く走れる事じゃない

あくまで部長目線の話です^_^

真似しないでね

会場でタイヤ交換してビートが上がらない…

どうしようってな時はメカニカルタイヤサポートでブース出してくれるIRCタイヤブースにお願いしてみましょう！

ブロックタイヤ忘れたとかパンクしてチューブ無いとかは

104サイクルsfidareがIRCタイヤやチューブの販売してますので慌てず買って IRCタイヤブースに飛び込むとスタートに間に合うかな

とにかく困ったら聞いてみましょう！

シクロクロスは準備からシクロクロス！

週末楽しんでください^_^

IRCタイヤシクロクロスタイヤラインナップはこちら

http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/cyclocross/

f:id:bucyoub51:20181115104615p:image

2018-11-14

水曜朝練習

f:id:bucyoub51:20181114171317j:image

日の出とともに40分走スタートなので真っ暗の中集まる
f:id:bucyoub51:20181114171325j:image

スタートはレース想定でペダルキャッチから全開

部長 2分

岩田くん 2分

ハッチ 2分

56 2分

おんだくん 2分

交代

みんな各自2分内の内容で走るみんな後ろに着く言わばシクロクロスレースペースのローテーション

部長はスタート全開からしびれてから2分まで全開ローテーションで見事に千切れるがそこからどこまで耐えれるか試す

全然だめね ……

折り返しでショートカットして最後尾に付く

そこから耐えて集団で走る

課題は見えたね

みんなそれぞれ課題終了
f:id:bucyoub51:20181114171332p:image

お疲れ様でした
f:id:bucyoub51:20181114171328j:image

そのあと各務原CX 草刈りへ

草刈りマシン「川合くん」は絶好調で

4人で終了
f:id:bucyoub51:20181114171320j:image

みんなお疲れ様でした

んじゃ

2018-11-13

新城PEDALMARK試走

11月23日勤労感謝の日に行われる

PEDALMARK ペダルマークのチェックポイント試走に新城に行ってきました

車で名古屋から60分新東名一発到着

名古屋から自転車載せれるバスも出てるみたいなんでまた報告しますね

f:id:bucyoub51:20181113214829j:image

新城 TKG
f:id:bucyoub51:20181113214814j:image

新TCX 初走りサクサク進む
f:id:bucyoub51:20181113214806j:image

f:id:bucyoub51:20181113214852j:image

ハッチはgiant TCRにIRCマーベラ

サイドノブが良い働きをしてライドに安心感をくれます
f:id:bucyoub51:20181113214838j:image
f:id:bucyoub51:20181113214846j:image
f:id:bucyoub51:20181113215058j:image
f:id:bucyoub51:20181113214810j:image
f:id:bucyoub51:20181113214907j:image